钢结构钢梁在吊装前，应于柱子牛腿处审查扬程和柱子距离，并应在梁上装好扶手杆和扶手绳，再不待主梁吊装就位后，将扶手绳与钢柱系牢，以保证安装人员的安全。正常可在钢梁的翼缘处开孔作为吊点，其地位起源于钢梁的跨度。为放慢吊装进度，对分量较小的次梁和其余小梁，多应用多头吊索一次吊装数根。为了缩小地面作业， 保证品质，并放慢吊装速度，能够将梁、柱在天空拆卸成排架后运作全体吊装。当一节钢框架吊装终了，即需对已吊装的柱、梁运作误差审查和校对。校对办法进见单层钢结构施工工程柱、梁的校对。

　　梁校对终，用高强螺栓暂时流动，再运作柱校对。对梁、柱校对终了后即紧固连接高强螺栓，铆接柱节点和梁节点，并对焊缝运作超声波检验。

　　钢结构节柱正常有2层、3层或者4层梁，准则上竖向构件由上向下逐件施工。因为梁上部和周边都在于自在形态，易于施工且保证品质，正常在钢结构施工实践操作中，同一列柱的钢梁从两头跨开端对称地向两端扩大施工；同一跨钢梁，先施工下层梁再施工中上层梁。

　　钢结构在施工柱与柱之间的主梁时，会把柱与柱之间的开档撑开或者减少。因而务必追踪校对，预留偏偏向值。

　　柱与柱节点和梁与柱节点的铆接以相互谐和为好。正常能够先焊一节柱的顶层梁，再从下向上铆接各层梁与柱的节点。次梁依据实践安装状况一层一层施工实现。